以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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美国前官员华自强：美中须找到合作之道🖖🔪
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187****6937 回复 184****2832：中国不费一枪一弹，就能全面接管仁爱礁？菲律宾已经做了最坏打算⛰来自乌兰浩特
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2025/07/22 推荐
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俄外交部：西方拒绝与俄合作调查“北溪”管道破坏案🗝🔜
2025/07/21 不推荐
孟翰文zz：汇聚科普力量 助力创新中国👋
186****2923 回复 159****4583：《焦点访谈》 20240920 文化大工程 探源寻根脉♳