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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。

😽(撰稿:孔宇雁)

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    • 仇丹茂😫LV7六年级
      2楼
      刮刮乐“喜事成双”喜临天津 爱心幸运常相伴💡
      2025/12/25   来自菏泽
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    • 🐘禄晴冠LV6大学四年级
      3楼
      “日本青少年访青交流营”正式开营🚓
      2025/12/25   来自濮阳
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    • 祁茗蕊📤LV8幼儿园
      4楼
      韩媒:韩国“儿媳综合征”有所缓解,节假日压力问题仍困扰已婚女性🍽
      2025/12/25   来自吉林
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    • 庄亚荷LV8大学三年级
      5楼
      2025年城乡居民医保发生5大变化,2种缴费办法很实用,你清楚吗?🛑
      2025/12/25   来自佛山
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    • 严灵刚🐂🦒LV9大学三年级
      6楼
      61岁乔丹眼白发黄引热议🤖
      2025/12/25   来自七台河
      1回复
    • 禄凝荔LV7大学四年级
      7楼
      刮刮乐“喜事成双”喜临天津 爱心幸运常相伴👘
      2025/12/25   来自博乐
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