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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。


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运用全新的功能,让使用更加安全便捷
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网友评论更多

  • 182师儿娇c

    共建一带一路坚定前行🌚🥝

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    157****2728:按最下面的历史版本㊗🍢来自胶州

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  • 1105龙彦凡767

    日股“涨声”热烈,美联储大胆开局,焦点转向日央行!♣🥖

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  • 110阮梵鸿yg

    市场加大押注英国央行本周降息👼⬆

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