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以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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119桑昌丹u
沃文特被卡注册关两年背后：医药制造“名不副实”，行业属性临阵变更➂♔
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187****7060 回复 184****427：恭喜！24岁王楚钦考编上岸，成绩85.4，大头发文庆祝！⏺来自德阳
157****5731：按最下面的历史版本⚅💅来自汉中
9441单雪儿669
向勇：科技如何赋能文化？🐴☗
2026/02/10 推荐
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158****7400 回复 666🥒：中秋假期日均出入境旅客将达180万人次💍来自武汉
538钟天欢pw
美联储降息“靴子”落地影响几何🏵⚎
2026/02/09 不推荐
堵武伯yu：重温抗战文学：手掌残损，仍要抚摸这片土地🙏
186****7965 回复 159****9710：西部，以高水平保护支撑高质量发展🌥