与普通民船相比,邮轮主发电机无论是从数量还是功率角度来说都有显著的区别。可以形象地理解为,普通民船的供能目标是一艘船,而邮轮动力系统则是驱动了一座移动的“海上城市”。据外高桥造船方面介绍,H1509船共配置了5台大功率发电机,基于安全返港的设计,分别独立布置于艏艉两个机舱。本次实现动车的是其中1台Man的V型14缸高压共轨机,输出功率可达16.8兆瓦,单台功率相当于一艘十万吨级左右货船的主机功率。柴油机安装采用了不对中弹性避震脚创新设计,减少了设备运行震动。
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作者: 尉迟松鸣 2026年03月24日 00:01
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网友评论更多
753郑若琦p
老家的一棵“小米辣”,长了5年都成小树了,今年又结满树辣椒,根本吃不完!
2026/03/24 推荐
9800许策美82
河南7岁失踪女童遇害案
2026/03/23 推荐
225闵鸣嘉ep
和大憨保持联络❤️,来这里follow我哦
2026/03/22 不推荐