以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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作者: 夏厚楠 2026年02月20日 10:20
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网友评论更多
129孙泽盛y
携手共创低碳智慧未来中国绿发922品牌大会即将启幕🔖⚐
2026/02/20 推荐
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187****529 回复 184****8127:南昌发布物业服务企业红黑榜名单⏪来自临夏
157****6145:按最下面的历史版本🛀🎞来自茂名
9280郭媚江102
国防部:美国是名副其实的“谎言帝国”😞➵
2026/02/19 推荐
永久VIP:深圳特区报:违法暴力行为必须严惩🈺来自湘阴
158****4363:设计时速350公里!这条高铁建设进入新阶段🐶来自敦化
158****8388 回复 666➾:落实改革举措要把握好时度效(思想纵横)🐫来自遵义
422王信琴lf
许凯 真正的心寒不是大吵大闹💚😥
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溥茗纨cn:黄晓明叶柯领证?本人回应来了🤙
186****9223 回复 159****7752:19999元起的华为三折叠手机,秒售罄!此前超600万人预约,余承东:远超预期,正在加班加点扩产能👚