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以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
网友评论更多
740米士妍y
海通策略：往后看，或还存在三重因素推动基本面和预期回暖🀄🌨
2025/11/02 推荐
187****1002 回复 184****3865：纪录片《吾土吾民》主创人员与水利部专家领导展开拍摄研讨会⬜来自白城
187****2546 回复 184****4196：温岭市：“体检”变电站 安全“过冬迎春节”➇来自格尔木
157****8622：按最下面的历史版本⬇✢来自介休
483司河武441
独家评论：七年后再创一个奇迹是北京未来选择🚊💐
2025/11/01 推荐
永久VIP：成功举办！第二届无线通信技术与...➢来自长春
158****5222：深化生态文明体制改革🌁来自张家口
158****3 回复 666😤：女儿vs妈妈：北京小升初实录☏来自海门
567昌发文jf
畅通教育科技人才良性循环📡✿
2025/10/31 不推荐
冯菊翠uh：闭眼，可否打开另一个自己🎐
186****6023 回复 159****5125：法国：巴黎市中心燃气泄漏引发爆炸——已致3人死亡 40多人受伤🍿