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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。

♼(撰稿:张荔树)

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    • 巩桂萱🌽LV9六年级
      2楼
      朝鲜女足击败日本 U20世界杯夺冠🚡
      2026/03/15   来自钦州
      3回复
    • ❨湛月胜LV2大学四年级
      3楼
      拍场上的“一号先生”🌝
      2026/03/15   来自牙克石
      5回复
    • 汪进容🍑LV8幼儿园
      4楼
      中央气象台9月23日6时继续发布暴雨黄色预警🗞
      2026/03/15   来自普宁
      8回复
    • 蓝香爽LV4大学三年级
      5楼
      照见未来的一节课🤾
      2026/03/15   来自雅安
      7回复
    • 徐宗珍🔄🛋LV1大学三年级
      6楼
      最高人民检察院:“按键伤人”必须付出代价🎑
      2026/03/15   来自古包头
      8回复
    • 卞毓达LV2大学四年级
      7楼
      秋分时节忙三秋👎
      2026/03/15   来自白银
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