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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。

🎲(撰稿:屠康春)

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    • 彭梦东🐐LV8六年级
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      霸气广州门将霍深坪:我们是恒大足校 质疑的闭嘴 欣赏的跟随🍊
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      公用环保行业3Q24业绩前瞻:水电稳增长 环保有改善🗒
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      抢购的卷纸还没手掌大!到底是谁在卖“小人国用品”?❈
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      【青春华章】了不起的青春|他们的奖牌叫...♌
      2026/02/26   来自延边
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