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以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。

⚕（撰稿：高行瑗）

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    • 史娇丹♹LV7六年级
      2楼
      春风送暖耕地忙，抢抓农时绘丰年✍
      2025/12/25   来自吐鲁番
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    • 🉑巩娜岚LV1大学四年级
      3楼
      上海公示：宋晓东、陆浩、魏子新、张征，拟任新职🚹
      2025/12/25   来自奉化
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    • 贺倩茗🎂LV8幼儿园
      4楼
      一张CT片子套多个病历？无锡虹桥医院涉嫌骗保，医生实名举报！📅
      2025/12/25   来自玉环
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    • 滕叶盛LV2大学三年级
      5楼
      妻子失联20余年丈夫诉离婚被驳回😏
      2025/12/25   来自即墨
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    • 温毅儿⛉🕯LV6大学三年级
      6楼
      第74集团军某旅多措并举抓好战士考学工作🌜
      2025/12/25   来自自贡
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    • 别之英LV0大学四年级
      7楼
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      2025/12/25   来自黄冈
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