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以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。

💸（撰稿：公冶雄真）

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    • 黎光以⛏LV6六年级
      2楼
      福州市仓山区市场监管局筑牢冷链食品疫情防控“隔离墙”☙
      2026/01/17   来自辽阳
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    • ㊗聂义娴LV0大学四年级
      3楼
      权威发布丨新修订的《河北省档案条例》将于今年10月1日起施行🐥
      2026/01/17   来自宣城
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    • 徐离才婵💿LV9幼儿园
      4楼
      第22期“侨连五洲·海外联谊研修班”在沈阳开班🙀
      2026/01/17   来自巴中
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    • 关策静LV6大学三年级
      5楼
      香港投资推广署：香港是内地初创企业落户理想地🍩
      2026/01/17   来自寿光
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    • 褚雁月🌿👝LV3大学三年级
      6楼
      我国金融业机构总资产超480万亿元🎶
      2026/01/17   来自敦化
      5回复
    • 徐离晴昭LV6大学四年级
      7楼
      上海市委副书记、市长龚正：以更大的决心和力度 推动国际科技创新中心功能全面升级🆚
      2026/01/17   来自通辽
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