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以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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994章健伟v
砥砺奋进迈向新时代🐈🈺
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7099潘茜堂573
从跟外公学画到画“仿丰画”——丰子恺家的美术传承💁🔊
2026/02/16 推荐
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864房云芸jm
南航苏州附中勤杂工招聘结果公示，24岁物理学硕士拟获录用👔👥
2026/02/15 不推荐
甘冠宽ci：全面深化改革要以促进社会公平正义、增进人民福祉为出发点和落脚点❵
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