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以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用IBUSPAN，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术IBUSPAN，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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248石心静t
贵州遵义市：探索创建“红色美丽楼栋” 为基层治理注入新“栋”力🔅⚂
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455滕以玛930
别人的骨头，为什么会被用在你的身体里♈☃
2026/01/18 推荐
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195柴纯阳dj
什刹海文化旅游发展促进会今日揭牌成立⚂🔼
2026/01/17 不推荐
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