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以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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371黄晓烁n
黎看守政府总理取消联合国大会之行➌😥
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6126浦富清981
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187陶勇发uw
iPhone 16全球开卖：没有超级周期，但也别反应过度？🥜⚂
2026/02/28 不推荐
甘黛斌cd：【组图】北京三联韬奋书店总店12月30日重张开业🎗
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