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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。

👸(撰稿:昌璧毅)

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    • 宗政义娟🤲LV7六年级
      2楼
      【国际漫评】“芬”狂山姆❯
      2025/12/15   来自阜阳
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    • 🍀冉育博LV8大学四年级
      3楼
      94分钟绝杀!德甲史诗般逆转:从2-1到2-3到4-3,阿隆索创造奇迹⛵
      2025/12/15   来自诸城
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    • 甄健纯⚙LV7幼儿园
      4楼
      消费华为全球创新产品发布会在巴塞罗那举行🍳
      2025/12/15   来自天门
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    • 樊丽时LV8大学三年级
      5楼
      勇担重任 强军为国——“人民科学家”国家荣誉称号获得者王小谟⚢
      2025/12/15   来自辽源
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    • 幸初荷✫🌞LV8大学三年级
      6楼
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      2025/12/15   来自天水
      6回复
    • 仲孙发腾LV3大学四年级
      7楼
      转转全资收购红布林后者品牌和APP仍保持独立运营🤘
      2025/12/15   来自杭州
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