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以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产WWW,A9558,COM-A96030,COM，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。

❒（撰稿：夏侯惠秀）

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    • 葛佳松🥀LV3六年级
      2楼
      NGC 6188天坛座的龙形云气⚻
      2026/03/06   来自白山
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    • ⚇景娇苑LV7大学四年级
      3楼
      人民网评：赋予精神文明建设“七十二般变化”👋
      2026/03/06   来自奎屯
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    • 曲芳发🍖LV1幼儿园
      4楼
      青海新能源装机占比超六成➦
      2026/03/06   来自腾冲
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    • 太叔欣敬LV3大学三年级
      5楼
      持续用力扩大有效需求🍡
      2026/03/06   来自温州
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    • 莘爽广🧜😢LV0大学三年级
      6楼
      山东郯城：板栗丰收富农家Ⓜ
      2026/03/06   来自舟山
      8回复
    • 赖顺元LV4大学四年级
      7楼
      云南昌宁：180万亩核桃相继成熟☒
      2026/03/06   来自宣城
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