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对从中国进口的电动汽车加征关税是不公平的。中国电动汽车竞争优势并非来自补贴。实际上,欧盟自身正在为欧洲电动汽车电池生产提供补贴,许多欧盟成员国也是如此,更不必说美国通过实施《通胀削减法案》为电动汽车行业提供巨额补贴。在贸易问题上,各方都必须遵守世贸组织规则,坚持客观、公正、非歧视、透明原则。一些西方政客以“反补贴”为借口,推动对中国电动汽车加征关税,这种做法不利于能源转型。正确的选择应是在能源转型上投入更多资源,提高创新能力,打造竞争优势,而不是打压竞争对手,限制良性竞争。

🚜(撰稿:晏淑娜)

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    • 卢宏宽🏘LV9六年级
      2楼
      “世界模型”发布,机器人迎来scaling law?🚷
      2026/01/17   来自常熟
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    • 🏠濮阳坚艳LV2大学四年级
      3楼
      清朗网络空间,共筑未成年人阳光暑期😜
      2026/01/17   来自银川
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    • 尉迟树宝➅LV7幼儿园
      4楼
      肿瘤治疗不只"一刀切"?和睦家肿瘤个性化治疗的破与立🦃
      2026/01/17   来自宜春
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    • 袁聪聪LV7大学三年级
      5楼
      将国企作为“独立王国”,“饕餮巨贪”王欢祥被开除党籍🏛
      2026/01/17   来自凯里
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    • 常钧广⚧➚LV2大学三年级
      6楼
      06版港澳台侨 - 爱国爱港同心奋进(微言)🚐
      2026/01/17   来自淮南
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    • 米强安LV9大学四年级
      7楼
      大厂促销背后的金融较量⛻
      2026/01/17   来自金华
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