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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
🐰(撰稿:储筠国)朝鲜外务省:乌克兰冲突是西方反俄政策的直接结果
2025/12/17冉榕逸✆

“儿童文学光荣榜”书系新书分享会在京举办
2025/12/17阙晓勤⛸

海军将于国庆假日期间在青岛开放五艘现役军舰供公众参观
2025/12/17童舒菲⚤

中国海警:菲非法滞留中国仙宾礁9701号船撤离
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上海发布金融支持人才创新创业22条措施 涵盖贷款、保险、投资上市、财政补贴……
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巍巍林海 青山常绿
2025/12/16董文仁f

如何提升地质灾害防治能力(防汛避险应知晓)
2025/12/15陈容眉w

家暴男子在离婚法庭上扛起妻子就跑
2025/12/15米悦鹏🧥
