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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。


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  • 405步枝君h

    凯撒文化(002425)自有资金冲抵应收款被处罚🌙🎷

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    157****7752:按最下面的历史版本☖🗂来自平凉

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  • 1663姬宝仁205

    三维建模内核技术持续迭代升级 已具备逐步向建筑BIM等领域发力基础🍣👡

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  • 805别程琬in

    德国应该聆听德拉吉的建议🚏🍇

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