以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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379夏康艳e
铁路公安加强巡查宣防确保旅客平安出行🥍🥛
2025/12/25 推荐
187****7459 回复 184****2293:美空军部长:希望六代机价格不要高于F-35战机♏来自牡丹江
187****3226 回复 184****1011:【社论】依法严惩网暴“按键伤企”❦来自临沧
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8544姬谦毅832
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2025/12/24 推荐
永久VIP:米沃什是一个说“是”的人,布罗茨基则是一个说“不”的人📰来自宜春
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158****3301 回复 666➄:“美丽经济”一年交易额8亿元的秘诀是啥?🏺来自鸡西
304何菡世kd
我国成功发射1箭6星➐㊗
2025/12/23 不推荐
闻剑芳qy:中欧班列(西安)运回2021年首趟“洋年货”♩
186****2690 回复 159****3735:让你爱上北京的一个瞬间💚