以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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379夏康艳e
铁路公安加强巡查宣防确保旅客平安出行🥍🥛
2025/12/25 推荐
187****7459 回复 184****2293：美空军部长：希望六代机价格不要高于F-35战机♏来自牡丹江
187****3226 回复 184****1011：【社论】依法严惩网暴“按键伤企”❦来自临沧
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8544姬谦毅832
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2025/12/24 推荐
永久VIP：米沃什是一个说“是”的人，布罗茨基则是一个说“不”的人📰来自宜春
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158****3301 回复 666➄：“美丽经济”一年交易额8亿元的秘诀是啥？🏺来自鸡西
304何菡世kd
我国成功发射1箭6星➐㊗
2025/12/23 不推荐
闻剑芳qy：中欧班列（西安）运回2021年首趟“洋年货”♩
186****2690 回复 159****3735：让你爱上北京的一个瞬间💚