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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。

🤒(撰稿:司马妍楠)

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    • 欧阳蓓荔🕍LV2六年级
      2楼
      与时俱进推动宪法全面贯彻实施📨
      2026/01/20   来自吉首
      8回复
    • 🚷秦菁成LV1大学四年级
      3楼
      把想改革谋改革善改革的干部用起来💦
      2026/01/20   来自徐州
      1回复
    • 邵涛泽☿LV8幼儿园
      4楼
      新吉奥离香港上市只一步之遥☾
      2026/01/20   来自随州
      8回复
    • 顾岚爱LV6大学三年级
      5楼
      搀扶老人反遭诬陷殴打 能否追究其法律责任🌉
      2026/01/20   来自营口
      4回复
    • 刘生博🚚❟LV6大学三年级
      6楼
      印尼大王花盛开 - September 17, 2024🎺
      2026/01/20   来自扬州
      7回复
    • 程和利LV5大学四年级
      7楼
      青春版《牡丹亭》首演20周年暨500场庆典演出举行🎋
      2026/01/20   来自锦州
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