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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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276刘娟馥a
产经推动生活方式转型!首都消费市场“绿意”正浓~👒🌗
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落马女干部流泪忏悔:帮领导管240万“小金库”,很享受那种感觉☦⚪
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永久VIP:全国政协举行仪式纪念孙中山诞辰153周年⏺来自玉溪
158****4338:帕克太阳探测器的一瞥📬来自渭南
158****2408 回复 666➾:06版要闻 - 本版责编:白之羽刘涓溪吴凯🕷来自重庆
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《今日说法》 20240916 “赔本”的买卖🐟⛔
2026/01/09 不推荐
汪凡颖rm:最新勘测显示“泰坦尼克”号残骸正在解体📁
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