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以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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676花婕珊x
新力金融：控股股东拟变更为辉隆投资〰💗
2025/12/16 推荐
187****8797 回复 184****3804：近来台风为何“扎堆”出现？气象专家分析🎈来自泰安
187****6199 回复 184****4120：办得好|广州：公交站为百姓挪了500米👥来自诸城
157****6371：按最下面的历史版本📌⏹来自昭通
4869戚玉朋630
新闻学救不了美利坚🤡🍺
2025/12/15 推荐
永久VIP：2024梦之杯足球嘉年华举行 助力青少年足球发展🥀来自即墨
158****6074：曝光！25岁72岁62岁三人CT片几乎一样🏚来自伊宁
158****1254 回复 666🎌：突发！传高通拟收购英特尔♅来自济宁
779于婉霭ox
券商风控指标调整 突出全面风险管理💫🚵
2025/12/14 不推荐
周娇玲ch：华润集团开启十四五奋斗新征程⛎
186****2542 回复 159****6584：从北京到巴黎，这是一份永恒的中法记忆！🚶