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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人半岛app登录入口,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术半岛app登录入口,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。

📿(撰稿:湛楠风)

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    • 窦娥咏❨LV1六年级
      2楼
      奏响绿色转型政策“协奏曲”🏠
      2026/02/28   来自滕州
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    • 🏃邱烁亨LV4大学四年级
      3楼
      单霁翔带你万里探世遗🏮
      2026/02/28   来自铜川
      8回复
    • 陈韵强⛯LV3幼儿园
      4楼
      人民网三评“研学游”之一:缺“研”少“学”有点乱🚆
      2026/02/28   来自渭南
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    • 贾欣之LV8大学三年级
      5楼
      新华网评:教师的“戒尺”不该如此烫手😿
      2026/02/28   来自西安
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    • 夏悦玲😨❕LV2大学三年级
      6楼
      以黎冲突升级美防长推迟访问以色列🚁
      2026/02/28   来自赣州
      4回复
    • 寇媚政LV5大学四年级
      7楼
      粤剧,从“小”就精彩🔏
      2026/02/28   来自衢州
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