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以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
网友评论更多
453蒋贞奇b
“老得慢”的人，大多有4个好习惯，自查一下，你能做到几个？🌹🚶
2026/01/13 推荐
187****5372 回复 184****7760：归创通桥-B9月20日斥资59.76万港元回购5万股⤵来自旅顺
187****6761 回复 184****1889：探伤机器人：地铁安全的“钢铁卫士”🦔来自腾冲
157****3957：按最下面的历史版本✰👗来自湘阴
6832夏新哲516
营造有利于干事创业的良好环境（干部状态新观察）⛱🐣
2026/01/12 推荐
永久VIP：国家能源局：2020年全社会用电量同比增长3.1%🏐来自花都
158****2420：蔬、果、肉供应充足春节“菜篮子”有保障✲来自银川
158****8736 回复 666⏱：推动农业增效益农民增收入农村增活力🛤来自象山
673廖光栋lt
最高同时在线玩家数量仅697人！日媒：索尼3A大作上线不到两周停止运营❝💷
2026/01/11 不推荐
关枝康sd：“一轮明月照家国”中秋晚会在京举行💽
186****6692 回复 159****2500：郭建静：完善志愿服务要把握好“三对关系” 抓好五项工作任务✎