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以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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591匡蓝珍q
与《洛神赋图》的相遇⛢🥡
2026/01/18 推荐
187****948 回复 184****7177：如何评价第 41 届全国中学生物理竞赛复赛？㊗来自达州
187****8804 回复 184****6144：重庆市南岸区大力推进坡地、堡坎、崖壁整治➻来自株洲
157****8780：按最下面的历史版本🦐🍻来自平凉
9038燕梅时358
推动生态体育高质量发展（体坛观澜）✶📏
2026/01/17 推荐
永久VIP：美国大选中的拉丁族裔代言人✭来自沧州
158****3325：常说这4句话的人痴呆风险高🐘来自鄂州
158****6674 回复 666Ⓜ：俄侦委完成对卫星通讯社记者本特利谋杀案的调查☮来自潮州
18龚莎娇er
liuchyok 保存了 干货笔记🕺🔭
2026/01/16 不推荐
邢兰才sl：全红婵归队爷爷在车旁再三叮嘱📂
186****2909 回复 159****9355：别再让免密支付变成“误点支付”了🌼