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对从中国进口的电动汽车加征关税是不公平的。中国电动汽车竞争优势并非来自补贴。实际上,欧盟自身正在为欧洲电动汽车电池生产提供补贴,许多欧盟成员国也是如此,更不必说美国通过实施《通胀削减法案》为电动汽车行业提供巨额补贴。在贸易问题上,各方都必须遵守世贸组织规则,坚持客观、公正、非歧视、透明原则。一些西方政客以“反补贴”为借口,推动对中国电动汽车加征关税,这种做法不利于能源转型。正确的选择应是在能源转型上投入更多资源,提高创新能力,打造竞争优势,而不是打压竞争对手,限制良性竞争。
💀(撰稿:任承朗)IPO周报|本周1只新股申购,A股印刷版材“第一股”来了
2026/01/28裴广风🤬

5部门:全面部署清理规范城镇供水供电供气供暖行业收费
2026/01/28张灵文💡

56家福彩站166人合买又中1075万元
2026/01/28卞敬婷✷

光大证券:全球晶圆厂产能大幅扩张,半导体设备行业景气向上
2026/01/28沈震雁♘

如此私屠滥宰哪来猪肉安全
2026/01/28樊学伦➖

二季度末我国金融业机构总资产超480万亿元
2026/01/27方烟致❹

马来西亚最高元首访华 - September 21, 2024
2026/01/27方菊雯⏸

中国建筑:2021年实现营业总收入1.89万亿元 同比增长17.1%
2026/01/27史霞琦o

机场通航 主城区复电 海南应对“摩羯”最新情况→
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“霉霉”:那个让特朗普憎恨的歌手
2026/01/26曲玛刚♜
