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以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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738蔡梁岩w
微塑料或导致脱发➼➊
2026/02/17 推荐
187****9921 回复 184****6360：皮尔磁即将亮相欧洲氢能技术博览...🔇来自佛山
187****5244 回复 184****6716：长城基金汪立：以稳为主，防御优先，静待时机➔来自邹城
157****4744：按最下面的历史版本☒😹来自益阳
1547苗策寒532
七十五载奋进强国路海洋强国建设风帆正劲😿⏯
2026/02/16 推荐
永久VIP：展台亮点5〰来自思茅
158****9133：经济时评｜优化营商环境 多听企业意见🈳来自大同
158****3358 回复 666🐖：9旬院士说无人机黑飞不是法外之地🎵来自泰安
581穆梵晨eh
CEO专访：和柔电缆常州新工厂启...🕎⚎
2026/02/15 不推荐
许宽桦nk：与众不同的银杏叶🆗
186****9555 回复 159****7474：黎巴嫩真主党确认其高级指挥官易卜拉欣·阿基勒丧生⚂