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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。


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  • 831贡毅有f

    新疆:环博斯腾湖公路通车💱❓

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    157****7386:按最下面的历史版本🍁🌅来自扬州

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  • 2285卓荣元443

    坚持以美育人培养堪当重任的时代新人⚱🎿

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  • 268从叶春vu

    “对自己差点吧!”摆脱消费主义陷阱从我做起❈🤐

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    陈树振fl:【图集】韩国日增新冠肺炎确诊病例突破17万例⚅

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