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对从中国进口的电动汽车加征关税是不公平的。中国电动汽车竞争优势并非来自补贴。实际上,欧盟自身正在为欧洲电动汽车电池生产提供补贴,许多欧盟成员国也是如此,更不必说美国通过实施《通胀削减法案》为电动汽车行业提供巨额补贴。在贸易问题上,各方都必须遵守世贸组织规则,坚持客观、公正、非歧视、透明原则。一些西方政客以“反补贴”为借口,推动对中国电动汽车加征关税,这种做法不利于能源转型。正确的选择应是在能源转型上投入更多资源,提高创新能力,打造竞争优势,而不是打压竞争对手,限制良性竞争。

📌(撰稿:夏侯菡燕)

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    • 颜雁子🏚LV2六年级
      2楼
      集中优势力量 促进人才发展🦉
      2026/02/09   来自南平
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    • 📬汪梁元LV7大学四年级
      3楼
      美联储降息,能否成港股重新“雄起”的催化剂?🥠
      2026/02/09   来自泰州
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    • 钱燕雅🥢LV3幼儿园
      4楼
      欧盟将提供100亿欧元援助波兰等受洪灾影响国家☈
      2026/02/09   来自池州
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    • 党琳婵LV2大学三年级
      5楼
      此订阅已不再更新🔧
      2026/02/09   来自琼海
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    • 江磊睿📴🔃LV6大学三年级
      6楼
      "泰国孕妇坠崖案"当事人生子:还没离婚 孩子落户难🍑
      2026/02/09   来自南安
      5回复
    • 林爽义LV7大学四年级
      7楼
      2020年中国天然气进口数量稳步增长 进口源呈多元化👬
      2026/02/09   来自德州
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