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以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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南方5省部分中小河流可能发生超警洪水🆑☝
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187****3396 回复 184****6345：全面发展协商民主——论学习贯彻习近平总书记在庆祝中国人民政治协商会议成立75周年大会上重要讲话🏢来自临汾
187****5565 回复 184****9378：着眼长远推进老旧小区焕新⬇来自六盘水
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耗时11年台军完成F-16升级 真能挑战大陆歼20？🍘🌚
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永久VIP：救命钱岂能成唐僧肉♜来自天津
158****4652：澳门首个商业都市更新重建项目试营业♾来自巢湖
158****6053 回复 666📸：中青网评：倾听两会好声音不负青春向前进⛏来自通化
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2026/02/08 不推荐
米烁翠pm：国安部起底"台独"黑客组织🐄
186****23 回复 159****7676：结交政治骗子、担任正厅级职务18年的程志毅被双开📕