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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用HTTPS://WWW,219469,COM/,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。

✴(撰稿:轩辕伯苇)

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    • 苏影厚🚛LV9六年级
      2楼
      土耳其政治家:对基辅与叙利亚恐怖分子联系的沉默破坏了对安卡拉的信任🚵
      2025/11/04   来自江门
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    • ❧潘和春LV7大学四年级
      3楼
      今年首个红色预警!水利部和中国气象局联合发布红色山洪灾害气象预警👛
      2025/11/04   来自巴中
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    • 司马钧言♸LV9幼儿园
      4楼
      捷豹路虎(中国)投资有限公司、捷豹路虎(宁波)贸易有限公司扩大召回部分进口汽车🏒
      2025/11/04   来自衢州
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    • 耿琬伟LV2大学三年级
      5楼
      以调促解 巧化“仅退款”纠纷🎨
      2025/11/04   来自咸阳
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    • 封纯莲📂🎇LV2大学三年级
      6楼
      2021扬帆起航 “乐小星”陪江西群众新年登高✥
      2025/11/04   来自怀化
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    • 霍妹婕LV6大学四年级
      7楼
      美军从中东撤走一艘航母🐠
      2025/11/04   来自衡水
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