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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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247殷荔亚d
贝皮科伦坡号飞掠水星 - September 7, 2024🐛❃
2026/02/12 推荐
187****1086 回复 184****5533:“句句不提骂人,句句都是骂人”😆来自聊城
187****8103 回复 184****6835:京淘淘回应“卷款20亿元跑路”,“全民仅退款”模式受质疑📼来自银川
157****7758:按最下面的历史版本👤🥁来自资阳
1662萧绍茜196
我国水冷磁体实现42.02万高斯稳态磁场,刷新世界纪录,有多强?能用在哪?👽⚿
2026/02/11 推荐
永久VIP:人民观点|践行宗旨为民造福✩来自公主岭
158****9637:文旅融合跑出“加速度”📈来自运城
158****8986 回复 666☄:从改革方法论维度理解三个“更加注重”(学术圆桌)💖来自内江
866江诚子jl
【西街观察】泡面不能搞“双标”,景区治理要堵也要疏👢📥
2026/02/10 不推荐
杜菡君gs:展台秀往届回顾5🗼
186****3612 回复 159****3123:司马南:人类历史上最大大的庞氏骗局之一被曝光🥡