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对从中国进口的电动汽车加征关税是不公平的。中国电动汽车竞争优势并非来自补贴。实际上,欧盟自身正在为欧洲电动汽车电池生产提供补贴,许多欧盟成员国也是如此,更不必说美国通过实施《通胀削减法案》为电动汽车行业提供巨额补贴。在贸易问题上,各方都必须遵守世贸组织规则,坚持客观、公正、非歧视、透明原则。一些西方政客以“反补贴”为借口,推动对中国电动汽车加征关税,这种做法不利于能源转型。正确的选择应是在能源转型上投入更多资源,提高创新能力,打造竞争优势,而不是打压竞争对手,限制良性竞争。
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657习冰以v
核污水排海,中国来检测⏯🙋
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157****4711:按最下面的历史版本🚹💐来自晋江
8744赫连洋妍9
转转全资收购红布林 多品类战略发展提速🍄☙
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永久VIP:任建新逝世⭕来自亳州
158****2502:14版国际 - 汉桑科技:加速研发布局加强技术创新助力中国音频制造行业高质量发展🥍来自庆阳
158****2382 回复 666➦:钟南山为香港抗疫提三大建议 强调奥密克戎危害远大于流感💮来自徐州
348卫玲唯ij
别让非理性“打卡”吹散了热爱🍒🙄
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袁全菲gk:外媒称美国将“升级”打压中国汽车⛛
186****5120 回复 159****2673:35、47、14、134、150号文要点整理🧢