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对从中国进口的电动汽车加征关税是不公平的。中国电动汽车竞争优势并非来自补贴。实际上，欧盟自身正在为欧洲电动汽车电池生产提供补贴，许多欧盟成员国也是如此，更不必说美国通过实施《通胀削减法案》为电动汽车行业提供巨额补贴。在贸易问题上，各方都必须遵守世贸组织规则，坚持客观、公正、非歧视、透明原则。一些西方政客以“反补贴”为借口，推动对中国电动汽车加征关税，这种做法不利于能源转型。正确的选择应是在能源转型上投入更多资源，提高创新能力，打造竞争优势，而不是打压竞争对手，限制良性竞争。
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573贺莉宝j
共享丰收喜悦！亿万农民共襄盛会 乡村振兴绘就新篇章😐♡
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187****63 回复 184****8004：这男的干嘛呢？觉得孩子在小区里这样骑车危险可以喊他下来跟他说🐗来自和田
157****1300：按最下面的历史版本🌧🛠来自松江
2369桑新亮522
左手研发右手销量，比亚迪舍弃了什么？🎑🌧
2026/02/09 推荐
永久VIP：马德里杜兰德-鲁尔收藏展 - September 18, 2024🍡来自合肥
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158****701 回复 666🦔：杭州：解锁新潮型 钱塘江涌潮科考发现独特“富春晚潮”⛋来自临安
702孔婕琪db
新西兰社区信托赞助拍摄华人悲怆史纪录片♉🎉
2026/02/08 不推荐
雷姣洋yy：泡杯好茶，水温器皿都很关键🚡
186****6609 回复 159****5019：宝山“护苗·未成年人保护联盟”协同机制入选长三角“护苗”工作优秀案例🛶