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以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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73逄苛桦x
01版要闻 - 赵乐际会见韩国国会韩中议员联盟代表团☱⛽
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187****1323 回复 184****9235：扇子上的男科广告，到底是给什么人看的？⚣来自梅州
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北京再放大招！首提取消普宅、非普宅认定标准，专家：大大降低购房成本😿📠
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539邓燕奇sw
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2026/02/04 不推荐
轩辕群武vf：多方回应男子鉴宝自称从博物馆拿的📍
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