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对从中国进口的电动汽车加征关税是不公平的。中国电动汽车竞争优势并非来自补贴。实际上，欧盟自身正在为欧洲电动汽车电池生产提供补贴，许多欧盟成员国也是如此，更不必说美国通过实施《通胀削减法案》为电动汽车行业提供巨额补贴。在贸易问题上，各方都必须遵守世贸组织规则，坚持客观、公正、非歧视、透明原则。一些西方政客以“反补贴”为借口，推动对中国电动汽车加征关税，这种做法不利于能源转型。正确的选择应是在能源转型上投入更多资源，提高创新能力，打造竞争优势，而不是打压竞争对手，限制良性竞争。
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580文康芝a
收获，在希望的田野上——写在第七个中国农民丰收节到来之际🚏🅿
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187****7129 回复 184****7713：推进上海自贸区高水平制度型开放 “80条”来了！❥来自新余
187****6607 回复 184****6827：青岛新开两条欧亚班列快线🎛来自黄冈
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4158钱国娴987
科学把握深化党的建设制度改革的重大意义和实践要求⚡🏤
2026/02/06 推荐
永久VIP：钢铁行业驶上“绿色航道”（“双碳”进行时）🔕来自张家口
158****5426：讲“干货” 重实效 聚人心（学习贯彻党的二十届三中全会精神）☃来自双鸭山
158****421 回复 666🐆：中国兵器工业集团有限公司总部公开招聘公告⛎来自奎屯
529熊婕育pv
2024.08.26: 各种链接🏂🌧
2026/02/05 不推荐
喻茂枝bh：欠银行一个亿，能享受到啥特殊服务？🔴
186****5110 回复 159****4366：“句句不提发癫，句句都在发癫”🐑