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以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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213浦琬山r
《中外文化交流报告（2023）》发布🏕♝
2026/02/13 推荐
187****586 回复 184****549：广西推动道路货运企业“一件事”改革🚥来自荆门
187****4 回复 184****6046：领导为什么喜欢打听我的家境？☨来自德州
157****2895：按最下面的历史版本☾🤬来自达州
6110李兰晶78
巴以冲突 |💩🚲
2026/02/12 推荐
永久VIP：人民体谈：中国足球，此时不醒更待何时？！💾来自宝鸡
158****3056：华北工控ATX-6985：支持税务自助...🅿来自靖江
158****1899 回复 666🗣：乐道乱杀，不见李斌⛳来自信阳
860耿娥枫lv
被广场石头雕像砸中的11岁男孩不幸去世，公安机关介入☲🚽
2026/02/11 不推荐
阎康娜va：媒体人：咱总说年轻球员顶不上来，哪个年轻球员有于汉超这两脚？💊
186****2113 回复 159****7161：山东齐河县政府财政局办公楼起火⛰