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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。

❌(撰稿:皇甫梵俊)

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    • 郑杰梵🌛LV2六年级
      2楼
      当了团长还能不能多演戏?靳东回应👩
      2026/01/28   来自公主岭
      0回复
    • 🐰池毅邦LV8大学四年级
      3楼
      人民网评:法治是中国式现代化的重要保障⛭
      2026/01/28   来自伊犁
      7回复
    • 元保先🍫LV9幼儿园
      4楼
      美联储宣布降息50个基点 纽约股市三大股指18日震荡收跌👅
      2026/01/28   来自自贡
      1回复
    • 卞泽雅LV5大学三年级
      5楼
      人民网三评“短视频之困”之一:时间黑洞,弊端日显🌅
      2026/01/28   来自遵义
      7回复
    • 孔伦冠🏰🚜LV5大学三年级
      6楼
      此订阅已不再更新🚈
      2026/01/28   来自聊城
      3回复
    • 常娟晴LV2大学四年级
      7楼
      以钉钉子精神抓好改革落实⤴
      2026/01/28   来自江门
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