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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人易博国际app,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。

➎(撰稿:廖晨和)

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    • 阮翠霄🏉LV4六年级
      2楼
      疯狂小杨哥是怎么同时得罪所有人的?❾
      2025/11/03   来自阳泉
      2回复
    • 👛司空星翰LV9大学四年级
      3楼
      2500亿美元指数基金再平衡 苹果料成为大赢家➍
      2025/11/03   来自承德
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    • 华瑗媛🕙LV0幼儿园
      4楼
      推介百个体验项目!《北京工业文化体验地图》首发👧
      2025/11/03   来自仙桃
      9回复
    • 贺洋豪LV4大学三年级
      5楼
      高空抛大便砸中1楼警方测全楼DNA🈺
      2025/11/03   来自晋江
      9回复
    • 倪琴厚🎴🏼LV9大学三年级
      6楼
      西方伪史与万物并存🚤
      2025/11/03   来自仙桃
      3回复
    • 韩骅蕊LV6大学四年级
      7楼
      以乡村振兴引领农民共富🛤
      2025/11/03   来自西昌
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