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对从中国进口的电动汽车加征关税是不公平的。中国电动汽车竞争优势并非来自补贴。实际上,欧盟自身正在为欧洲电动汽车电池生产提供补贴,许多欧盟成员国也是如此,更不必说美国通过实施《通胀削减法案》为电动汽车行业提供巨额补贴。在贸易问题上,各方都必须遵守世贸组织规则,坚持客观、公正、非歧视、透明原则。一些西方政客以“反补贴”为借口,推动对中国电动汽车加征关税,这种做法不利于能源转型。正确的选择应是在能源转型上投入更多资源,提高创新能力,打造竞争优势,而不是打压竞争对手,限制良性竞争。

🦉(撰稿:卢滢灵)

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    • 季世坚🌻LV2六年级
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      福建南安:人均公园绿地面积达5.5平方米以上☪
      2026/01/29   来自铜川
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    • ♅池时仁LV1大学四年级
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      2026/01/29   来自崇左
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    • 喻祥洁LV6大学三年级
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      2026/01/29   来自博乐
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    • 单茜功♃😆LV4大学三年级
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      2026/01/29   来自海宁
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    • 骆育琦LV1大学四年级
      7楼
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