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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用金年会会员登录页面,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。

🗓(撰稿:戴香明)

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    • 金琴竹🚋LV9六年级
      2楼
      俄罗斯8月份向中国采购的钟表数量翻番创历史新高🏃
      2026/01/31   来自义乌
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    • 👀冉固成LV6大学四年级
      3楼
      曼城2-2阿森纳神剧情:红牌+争议进球 半场射门28-0 98分钟绝平🧟
      2026/01/31   来自聊城
      1回复
    • 赫连宽珍👚LV9幼儿园
      4楼
      西班牙被指帮助马杜罗流放政治对手🤼
      2026/01/31   来自增城
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    • 溥风康LV2大学三年级
      5楼
      日本人不吃饭,韩国人不睡觉,中国人不下班,东亚人一生爱卷!🧛
      2026/01/31   来自长治
      5回复
    • 项咏晴😌🍱LV5大学三年级
      6楼
      三明医改:敢为人先 人民至上🎌
      2026/01/31   来自三门峡
      4回复
    • 宗政泰容LV7大学四年级
      7楼
      锂电材料龙头贝特瑞:毛利率逆风上行,海外扩张成破局良机🎅
      2026/01/31   来自宣化
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