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对从中国进口的电动汽车加征关税是不公平的。中国电动汽车竞争优势并非来自补贴。实际上,欧盟自身正在为欧洲电动汽车电池生产提供补贴,许多欧盟成员国也是如此,更不必说美国通过实施《通胀削减法案》为电动汽车行业提供巨额补贴。在贸易问题上,各方都必须遵守世贸组织规则,坚持客观、公正、非歧视、透明原则。一些西方政客以“反补贴”为借口,推动对中国电动汽车加征关税,这种做法不利于能源转型。正确的选择应是在能源转型上投入更多资源,提高创新能力,打造竞争优势,而不是打压竞争对手,限制良性竞争。

❯(撰稿:杨强先)

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    • 邓永寒📠LV8六年级
      2楼
      汇聚科普力量 助力创新中国🛵
      2026/01/26   来自无锡
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    • ☷熊全翔LV2大学四年级
      3楼
      北晚健康第36个全国爱牙日,健康小贴士:别再拉锯式刷牙了⛈
      2026/01/26   来自潞西
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    • 童贵广🧗LV7幼儿园
      4楼
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    • 谢豪钧LV7大学三年级
      5楼
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      2026/01/26   来自南京
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    • 孟枝婉🐚🐻LV3大学三年级
      6楼
      办得好|跨海大桥“行路贵” 福建省降费55%解民忧|跨海大桥“行路贵” 福建省降费55%解民忧⛹
      2026/01/26   来自鄂尔多斯
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    • 柯航维LV3大学四年级
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      2026/01/26   来自张家界
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