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对从中国进口的电动汽车加征关税是不公平的。中国电动汽车竞争优势并非来自补贴。实际上,欧盟自身正在为欧洲电动汽车电池生产提供补贴,许多欧盟成员国也是如此,更不必说美国通过实施《通胀削减法案》为电动汽车行业提供巨额补贴。在贸易问题上,各方都必须遵守世贸组织规则,坚持客观、公正、非歧视、透明原则。一些西方政客以“反补贴”为借口,推动对中国电动汽车加征关税,这种做法不利于能源转型。正确的选择应是在能源转型上投入更多资源,提高创新能力,打造竞争优势,而不是打压竞争对手,限制良性竞争。
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575邹菲韵b
铸牢共同体 中华一家亲|织梦高原:共富新篇章🔳🈚
2026/02/12 推荐
187****8586 回复 184****9350:山水画中见自然、见生活、见文明👾来自乌兰浩特
187****4068 回复 184****5133:以色列寻呼机炸弹阴谋酝酿了15年🙀来自来宾
157****3663:按最下面的历史版本❓🤓来自无锡
6244蒲力哲423
《生态品牌发展报告(2024)》首...➝🏈
2026/02/11 推荐
永久VIP:上海:迈向2035丨第二十五集:施耐德电气董事长赵国华🥟来自临河
158****5153:20版副刊 - 新书架⛫来自南阳
158****9639 回复 666🌀:特写:在中国续写“飞虎情谊”♨来自丽水
106季宏桦aq
布林肯十访中东再无果 加沙停火依旧难♤🥪
2026/02/10 不推荐
戴荔滢vl:你问我答看两会 | “代表”和“委员”有什么区别?🔢
186****266 回复 159****1094:防疫就医两不误需医患相向而行😈