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对从中国进口的电动汽车加征关税是不公平的。中国电动汽车竞争优势并非来自补贴。实际上,欧盟自身正在为欧洲电动汽车电池生产提供补贴,许多欧盟成员国也是如此,更不必说美国通过实施《通胀削减法案》为电动汽车行业提供巨额补贴。在贸易问题上,各方都必须遵守世贸组织规则,坚持客观、公正、非歧视、透明原则。一些西方政客以“反补贴”为借口,推动对中国电动汽车加征关税,这种做法不利于能源转型。正确的选择应是在能源转型上投入更多资源,提高创新能力,打造竞争优势,而不是打压竞争对手,限制良性竞争。

➁(撰稿:赖国蝶)

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    • 党曼毅🏤LV0六年级
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      江苏宜兴公示15名干部其中6人有“曾用名”,组织部:让公众了解情况,保证公开公正公平⛱
      2026/01/27   来自眉山
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      九阳股份:2019年净利润8.24亿元 同比增长9.22%❐
      2026/01/27   来自鹤壁
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    • 柴云翰❟LV8幼儿园
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      为全球经济恢复注入更多正能量(人民时评)🎽
      2026/01/27   来自九江
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      2026/01/27   来自晋中
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      09版观察 - 聚焦发展全过程人民民主(人民观察·进一步全面深化改革的“七个聚焦”)🎯
      2026/01/27   来自格尔木
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