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对从中国进口的电动汽车加征关税是不公平的。中国电动汽车竞争优势并非来自补贴。实际上,欧盟自身正在为欧洲电动汽车电池生产提供补贴,许多欧盟成员国也是如此,更不必说美国通过实施《通胀削减法案》为电动汽车行业提供巨额补贴。在贸易问题上,各方都必须遵守世贸组织规则,坚持客观、公正、非歧视、透明原则。一些西方政客以“反补贴”为借口,推动对中国电动汽车加征关税,这种做法不利于能源转型。正确的选择应是在能源转型上投入更多资源,提高创新能力,打造竞争优势,而不是打压竞争对手,限制良性竞争。

🍎(撰稿:姜菁爱)

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    • 杜宽松🌞LV0六年级
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      【0830早报】AI不能突破我朝调休算法就是还不行的周五⛎
      2026/01/31   来自阳江
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    • ❤姬红贝LV1大学四年级
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      “潮”起燕赵时🌆
      2026/01/31   来自昌吉
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    • 姬雪晶ⓂLV6幼儿园
      4楼
      汉字与中华文明传承⚹
      2026/01/31   来自重庆
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    • 范娟仪LV3大学三年级
      5楼
      俄太平洋舰队新闻处:俄中海军演习拉开帷幕🉐
      2026/01/31   来自邹城
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    • 池青卿🥋🗝LV2大学三年级
      6楼
      2024 中国盐城(东京)经贸合作交流会在日本举办👳
      2026/01/31   来自衡阳
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    • 溥泰秋LV2大学四年级
      7楼
      【0905早报】三年后归来终究是要打开禁地的周四🌬
      2026/01/31   来自德州
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