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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。

💘(撰稿:祝轮莺)

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    • 舒绿璐🆙LV4六年级
      2楼
      激活供需,疏通“无陪护”推广堵点🆗
      2026/02/10   来自德阳
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    • ♱景秋爽LV2大学四年级
      3楼
      美媒称8万乌军阵亡、20万俄军阵亡,他先急了💿
      2026/02/10   来自宜兴
      4回复
    • 胥淑月🥙LV9幼儿园
      4楼
      着力建设高素质思政课教师队伍🐎
      2026/02/10   来自龙岩
      5回复
    • 熊炎树LV2大学三年级
      5楼
      黎巴嫩真主党反击!“寻呼机爆炸”更多细节曝出🏭
      2026/02/10   来自承德
      2回复
    • 龚荔贵✿➽LV2大学三年级
      6楼
      超甜!“集体婚礼”规模盛大 一起感受中式浪漫👰
      2026/02/10   来自昌吉
      1回复
    • 曹贞军LV3大学四年级
      7楼
      叶剑英元帅长女叶楚梅逝世🏀
      2026/02/10   来自东莞
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