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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。

🚲(撰稿:贺全霭)

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    • 娄璧丹🏮LV6六年级
      2楼
      增速趋稳 天然气消费量增速能否重回两位数?🥚
      2026/02/10   来自汕头
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    • 🌻宋元腾LV0大学四年级
      3楼
      23年前湖底沉尸案🐊
      2026/02/10   来自莱州
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    • 云堂庆⛦LV4幼儿园
      4楼
      徽菜:菜品上千,为何人们独记“臭”字?🐰
      2026/02/10   来自银川
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    • 祝欢力LV3大学三年级
      5楼
      新华社消息|75年来我国居民人均可支配收入增长75.8倍🧗
      2026/02/10   来自黄石
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    • 溥文姣🌕☗LV5大学三年级
      6楼
      “丝路丹青——丝绸之路沿线壁画传摹展”在巴黎中国文化中心隆重开幕🍷
      2026/02/10   来自晋江
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    • 鲍贤固LV8大学四年级
      7楼
      丰县生育八孩女子事件☵
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