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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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187****5837 回复 184****9549:蒙牛鼎力相助上游牧场 捐赠10亿元春节礼包🥓来自梅州
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《今日说法》 20240917 边疆法庭·走进草原深处🛤🛹
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永久VIP:ye BACK!中国开放的大门只会越开越大!🌩来自昌吉
158****8770:被一顿烧烤抬进ICU,全身换了5次血,“吃坏肚子”后小心这种病丨硬核唠科📨来自香格里拉
158****2579 回复 666♻:黄典林:在厚重的文化积淀中探索非遗的时代风貌🍏来自博乐
158尹兰天bl
国家网络安全宣传周香港分论坛在港举行🗂♅
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186****1325 回复 159****547:大美青海 祁连胜境阿咪东索🚠