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以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产韦德软件，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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480邹伯善e
亚马逊品牌备案被拒？看看是不是这些原因！💺♞
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187****904 回复 184****6612：这里的红色资源“活”了起来 记者探访革命老区陕西甘泉📠来自松江
187****4129 回复 184****348：硬扛一年后，日本为何妥协了🔊来自广州
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497尚初泰jm
以色列空袭贝鲁特南郊造成12人死亡🏴☀
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186****9920 回复 159****4402：甘肃一车失控冲进菜摊致3死7伤🤯